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大飛機 夢(mèng)想拾階而上
瀏覽:4887 時(shí)間:2015-11-30 來(lái)源:人民日報

ARJ21飛機項目創(chuàng )造了多個(gè)第一,也打造了自己的品牌,形成了一支隊伍 ,讓世界看到了中國民機產(chǎn)業(yè)發(fā)展的蓬勃朝氣。前面的路還很長(cháng),但夢(mèng)想已經(jīng)觸摸到現實(shí)的臺階,中國的大飛機夢(mèng)正在穩穩地拾階而上

研制一架具有自主知識產(chǎn)權的新型渦扇支線(xiàn)飛機,并從真正意義上實(shí)現商業(yè)上的成功,是我國航空工業(yè)、民航業(yè)幾代人的夢(mèng)想。ARJ21-700新支線(xiàn)飛機交付給首家用戶(hù)成都航空公司并很快投入商業(yè)運營(yíng),是這個(gè)夢(mèng)想向現實(shí)的美妙轉身。

ARJ21-700飛機是我國民機產(chǎn)業(yè)第一個(gè)投入營(yíng)運的具有完全自主知識產(chǎn)權的飛機,將形成"中國人自己的飛機"--ARJ21這一鮮亮而親切的品牌標識,大大拉近國人與國產(chǎn)民機的情感距離,也贏(yíng)得世界的尊重。

ARJ21飛機項目成功的意義,不僅僅是我國已經(jīng)能夠完整設計、研制并按照國際標準交付出一架?chē)姎馐街Ь€(xiàn)客機,真正實(shí)踐了民機研制的全過(guò)程,而且也是我國完全按照市場(chǎng)機制自主研制現代民用飛機的一次寶貴實(shí)踐。作為中國民機產(chǎn)業(yè)的開(kāi)路先鋒,ARJ21-700飛機的交付和投入商業(yè)運營(yíng),是中國由民航大國走向民航強國的重要步驟,也是中國民機產(chǎn)業(yè)發(fā)展史上的重大事件。

十幾年的研制歷程,ARJ21飛機項目創(chuàng )造了多個(gè)第一。嚴格按照國際通用的適航管理條例對設計、試制、試驗、試飛、生產(chǎn)、銷(xiāo)售和產(chǎn)品支援服務(wù)的全過(guò)程進(jìn)行管理,把研制任務(wù)從產(chǎn)品研發(fā)的單一任務(wù)擴展到"產(chǎn)品+服務(wù)"的理念,研制和生產(chǎn)采用"主制造商-供應商"模式,這些,都是我國民機研制實(shí)踐的第一次。ARJ21-700飛機也實(shí)現了在國內第一次完全按照市場(chǎng)運作模式向用戶(hù)銷(xiāo)售正在研制中的民用飛機。

ARJ21飛機項目在發(fā)展過(guò)程中,打造了自己的品牌,形成了一支隊伍,獲得了寶貴的經(jīng)驗。一大批人才在這個(gè)飛機項目中得到考驗和鍛煉,一大批新人將成長(cháng)為今后中國民機發(fā)展的骨干力量。這些在項目中成長(cháng)起來(lái)的年輕人,也讓世界看到了中國民機產(chǎn)業(yè)發(fā)展的蓬勃朝氣。

交付首家客戶(hù)僅僅是國產(chǎn)噴氣式支線(xiàn)客機走向市場(chǎng)的第一步。作為一個(gè)商品,ARJ21的生命剛剛開(kāi)始。要獲得市場(chǎng)認可、實(shí)現規模批量生產(chǎn)、取得商業(yè)的真正成功……前面的路還很長(cháng)。但夢(mèng)想已經(jīng)觸摸到現實(shí)的臺階,中國的大飛機夢(mèng)正在穩穩地拾階而上。(文武)

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