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這是一間簡(jiǎn)單樸素的辦公室，和這座大樓里的所有辦公室沒(méi)有什么區別，但是走進(jìn)房間，從辦公桌的玻璃板下，到書(shū)櫥，再到墻壁，甚至是沙發(fā)的靠背上都擺上了滿(mǎn)當當的照片，這似乎在告訴我們這間辦公室的主人是一個(gè)熱愛(ài)生活并且有故事的人。

崔慧萍，中國重汽技術(shù)中心汽車(chē)傳動(dòng)設計院總工程師。國務(wù)院特殊津貼獲得者、山東省勞動(dòng)模范、山東省巾幗發(fā)明家、濟南市三八紅旗手標兵等等一大串榮譽(yù)和頭銜之下的她，意外的隨和親切。于是記者拋開(kāi)了準備好的采訪(fǎng)提綱，和崔總一起分享起了她的一張張照片，和這些照片背后的故事。

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巔峰之作--盤(pán)式制動(dòng)器的研發(fā)

在這么多的照片中，記者發(fā)現有一張照片是重復的，同樣的照片既壓在玻璃板下，又被擺在了沙發(fā)靠背上的最顯眼位置。

這張照片背后是不是有著(zhù)特殊的意義？崔慧萍笑著(zhù)說(shuō)"這張照片我的確最喜歡，是我們的項目研發(fā)成功后，公司領(lǐng)導特地為我們團隊開(kāi)慶功會(huì )上的合影?？?，每個(gè)人都笑得那么開(kāi)心。"

崔慧萍口中的"項目"就是她職業(yè)生涯中最為重要的一個(gè)代表作--重型車(chē)用盤(pán)式制動(dòng)器的研發(fā)。

對于中國重汽的盤(pán)式制動(dòng)器，崔慧萍曾經(jīng)在2011年8月份CCTV1《焦點(diǎn)訪(fǎng)談》的《中國重卡 重裝上陣》中這樣平靜而簡(jiǎn)練的介紹到"通過(guò)我們試驗驗證，盤(pán)式制動(dòng)器剎車(chē)的響應時(shí)間，同等條件下要比原來(lái)的鼓式制動(dòng)器縮短0.2秒到0.3秒時(shí)間，剎車(chē)距離同樣的背景下減少3到5米。"

0.2～0.3秒的時(shí)間、3～5米的距離，對普通人來(lái)說(shuō)僅僅是些很小的數字，但對于車(chē)輛駕駛員和行人來(lái)說(shuō)，剎那的時(shí)間和短短的幾米卻可能是生與死的時(shí)差和距離。平靜和簡(jiǎn)練的背后，是崔慧萍和她的團隊難以計數的反復試驗，是無(wú)數個(gè)不眠夜。

作為影響車(chē)輛制動(dòng)性能最重要的總成部件，盤(pán)式制動(dòng)器相對于鼓式制動(dòng)器擁有散熱好、制動(dòng)效率高、制動(dòng)平穩的先天優(yōu)勢，意味著(zhù)更好的車(chē)輛制動(dòng)性能，因此，國內各大重型車(chē)制造商紛紛使出渾身解數在自己的車(chē)上匹配盤(pán)式制動(dòng)器。

但重型車(chē)用盤(pán)式制動(dòng)器的核心技術(shù)只掌握在國外少數幾家專(zhuān)業(yè)制動(dòng)器制造商手中，國內重卡制造商只能采取進(jìn)口或合作生產(chǎn)的方式。

即便如此，由于國情不同導致的技術(shù)"水土不服"，國外的盤(pán)式制動(dòng)器不能完全適應中國市場(chǎng)，更為糾結的是，當時(shí)沒(méi)有哪個(gè)國外廠(chǎng)商愿意跟中國人分享這一核心技術(shù)。

開(kāi)發(fā)適合中國國情的重型車(chē)用盤(pán)式制動(dòng)器迫在眉睫。2007年，中國重汽將目光鎖定了重型卡車(chē)盤(pán)式制動(dòng)器的研發(fā)，崔慧萍和她的團隊接下了任務(wù)。

崔慧萍回憶起當年的情景，笑言"真是硬著(zhù)頭皮接下任務(wù)??！"當時(shí)該項技術(shù)在國內尚屬空白，中國重汽盤(pán)式制動(dòng)器開(kāi)發(fā)等于是從零開(kāi)始。突破點(diǎn)在哪里？

崔慧萍選擇了先搞清楚國外產(chǎn)品的工作原理和技術(shù)特點(diǎn)，找出其不適應中國國情的主要問(wèn)題作為重汽盤(pán)式制動(dòng)器研發(fā)工作的突破口。

突破口確定以后，接下來(lái)就是理清設計思路，提出設計方案，試制樣品，和反復的試驗驗證。于是，崔慧萍和她的團隊開(kāi)始了一年多時(shí)間的瘋狂磨礪，全然沒(méi)有了上下班的概念。

為了獲取第一手資料，崔慧萍還堅持親自帶著(zhù)工程技術(shù)人員參與各類(lèi)數據采集，在試驗臺前，在荒無(wú)人煙的部隊靶場(chǎng)，在模擬復雜路面的試驗場(chǎng)，在蜿蜒陡峭的山路和川流不息的高速公路上，不知度過(guò)了多少個(gè)不眠之夜，用她的話(huà)說(shuō)："不到試驗現場(chǎng)看一眼，心里不踏實(shí)啊……"

崔慧萍的2007年就在這種忙碌和奔波中眨眼而過(guò)。2008年中國重汽商務(wù)大會(huì )上，盤(pán)式制動(dòng)器作為中國重汽系列車(chē)型標準配置，向全國發(fā)布，成為中國重卡市場(chǎng)新的技術(shù)亮點(diǎn)，中國重汽公司也成為國內率先批量在重型卡車(chē)上應用盤(pán)式制動(dòng)器的龍頭企業(yè)。

不僅如此，由于該產(chǎn)品的成功應用填補了國內外同類(lèi)產(chǎn)品空白，作為一項自主研發(fā)的專(zhuān)利產(chǎn)品，重型車(chē)用盤(pán)式制動(dòng)器獲得了國家知識產(chǎn)權局一項發(fā)明以及十六項實(shí)用新型和外觀(guān)的專(zhuān)利授權。

崔慧萍回憶起那次慶功會(huì )，一直沉浸在歡樂(lè )之中，連語(yǔ)氣都是輕快的"領(lǐng)導說(shuō)我們所的每個(gè)人都要去，平時(shí)負責后勤的辦公室人員都要去。那一天真的很高興！"這或許就是做技術(shù)工作獨特的魅力，過(guò)程無(wú)論有多少艱辛和困難，記得的卻都是項目成功后的喜悅和滿(mǎn)足感。

崔慧萍職業(yè)生涯所收獲的這種滿(mǎn)足感遠遠不止這一個(gè)項目。達到國際水準的國內最大的單級減速橋-HOWO系列單級減速雙聯(lián)驅動(dòng)橋項目、順利通過(guò)省級科技成果鑒定的CH430拉式膜片離合器系列項目無(wú)不凝結著(zhù)崔慧萍的心血。她也坦言"現在看到這些項目，真的就像對著(zhù)我的孩子一樣，挺驕傲。"

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"人和"之力--和諧的團隊和穩定的"后方"

"看，這就是我們團隊出去游玩的照片"崔慧萍指著(zhù)玻璃板下面一張集體合影告訴記者，照片上一群年輕人洋溢著(zhù)輕松歡快的笑臉，"大家平時(shí)工作都很辛苦，有機會(huì )我就會(huì )組織他們出去踏青，充足電才能更好的去工作"

崔慧萍現在的團隊平均年齡30多歲，都是她帶起來(lái)的。在做盤(pán)式制動(dòng)器的時(shí)候，這個(gè)團隊已經(jīng)相對成熟，最困難的階段是做單極減速橋--HOWO系列單極減速雙聯(lián)驅動(dòng)橋項目。當時(shí)恰逢六幾屆的老設計師退休，人員銜接上是個(gè)空檔,所里年輕人多，工作經(jīng)驗不足。崔慧萍除了把精力用在日常工作，還花費很多心思培養新人盡快上手。她實(shí)行"集體討論、科學(xué)決策"的工作思路，大到研發(fā)思路，小到設計細節，都在全員參與中一步步完善。到HOWO項目結束時(shí)，年輕的設計人員都已成為熟手，再到盤(pán)式制動(dòng)器的研發(fā)，全所上下已然默契十足。隊員們形容崔慧萍"嚴謹、但不訓人"，喜歡跟著(zhù)她干。崔慧萍也說(shuō)"我喜歡和年輕人在一起，年輕人充滿(mǎn)活力，我也跟著(zhù)年輕起來(lái)。"

盤(pán)式制動(dòng)器研發(fā)成功的那一年的五一勞動(dòng)節，公司評選勞動(dòng)模范。對于這個(gè)名額，大家毫無(wú)疑問(wèn)的都推選了崔慧萍。但是崔慧萍卻覺(jué)得功勞是大家的，團隊里的年輕人們也付出很多，所以堅持把自己換下來(lái)，換成了基層技術(shù)人員。名單報到上一級，領(lǐng)導在名單中卻沒(méi)有看到，這一年超負荷出色完成多個(gè)重大關(guān)鍵項目的項目領(lǐng)頭人崔慧萍。疑惑之余，得知是崔慧萍自己把榮譽(yù)硬是讓給別人后，領(lǐng)導又特地給她申請了一個(gè)名額，崔慧萍才當選了當年集團公司的勞模。

崔慧萍面對后來(lái)紛至沓來(lái)的各種榮譽(yù)和稱(chēng)號表現的很淡然，她說(shuō)"其實(shí)榮譽(yù)更應該留給年輕人，他們更需要鼓勵。"

崔慧萍的照片雖多，但幾乎都是合影：受表彰時(shí)的留念、和工作團隊在一起的工作照、與外國專(zhuān)家交流的合照。所以，為數不多的單人照就很特別，尤其是照片中還是一個(gè)年輕帥氣的男生吸引了記者的注意。崔慧萍看到這張照片，眼神瞬間溫柔了起來(lái)"這是我兒子，這張照片是他去美國讀博前在機場(chǎng)照的。"

對于一位女性工程師來(lái)說(shuō)，工作和家庭通常難以兼得。因為忙于工作而疏忽了對家庭的照顧，耽誤了孩子的教育在很多事業(yè)成功的女性身上并不鮮見(jiàn)。崔慧萍卻有一個(gè)穩定的"大后方"，時(shí)刻支持她全力以赴的工作。

崔慧萍的愛(ài)人和她是同班同學(xué)，大學(xué)畢業(yè)后兩人攜手進(jìn)入中國重汽。崔慧萍忙的時(shí)候，愛(ài)人通情達理地擔起了更多教育孩子得責任。倆人都忙的時(shí)候，就得咬咬牙把孩子"托"給了學(xué)校。

"我們家的孩子是送得最早、接得最晚的。"崔慧萍說(shuō)，時(shí)間久了，看門(mén)的老大爺跟他們都很熟。更夸張的例子是，"明天要上小學(xué)了，今天還在幼兒園"。雖然因為工作性質(zhì)的原因，對孩子生活上的照顧談不上無(wú)微不至，但是崔慧萍還是很有自己的一套教育理念，時(shí)間再緊，工作再忙，她也堅持不把孩子送回老家當留守兒童。健康的心理和獨立的狀態(tài)或許是他們給孩子潛移默化的最大禮物。"每天回到家，吃飯聊聊天，然后就各做各的事。"

令崔慧萍很欣慰的是，孩子很爭氣，沒(méi)有怨言，一路保送上了復旦，又拿到全額獎學(xué)金出國讀博。除了學(xué)業(yè)上的成績(jì)，崔慧萍最看重的卻是兒子樂(lè )觀(guān)開(kāi)朗、樂(lè )于助人的性格。"他與人相處，總是能看到別人的優(yōu)點(diǎn)。這一點(diǎn)我很滿(mǎn)意。"

說(shuō)到孩子，做母親的都難掩心中的喜悅，"雖然我陪他的時(shí)間很少，但是我們母子感情卻很好，兒子什么事都會(huì )告訴我，節日、生日都想著(zhù)給我送禮物。我現在戴的這個(gè)項鏈就是去年母親節的禮物。"崔慧萍開(kāi)心的指著(zhù)項鏈告訴記者。

在2002年崔慧萍工作相當忙的一年，這個(gè)三口之家仍獲得了"濟南市文明家庭"稱(chēng)號。

事業(yè)家庭雙豐收，崔慧萍在外人看來(lái)是當之無(wú)愧的人生贏(yíng)家。采訪(fǎng)過(guò)程中，崔慧萍的語(yǔ)氣卻一直云淡風(fēng)輕，她坦言"對于工作，我沒(méi)想太多，唯一的原則就是既然做了，就要做到讓自己滿(mǎn)意。目前我想的就是快點(diǎn)把團隊帶起來(lái)，讓他們能獨當一面，我也好安心退休。"

對于退休之后的安排，崔慧萍充滿(mǎn)期待"我其實(shí)是個(gè)很熱愛(ài)生活的人，以前工作太忙，退休之后我要好好過(guò)生活。"

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