為深入落實(shí)京津冀協(xié)同發(fā)展重大國家戰略，更好發(fā)揮區域服務(wù)功能，努力實(shí)現"突破中的突破"，天津進(jìn)一步加強與北京、河北的務(wù)實(shí)合作，以提升空港客貨承載能力為重點(diǎn)，精心籌劃，積極推進(jìn)，實(shí)施了聯(lián)合組建航空物流發(fā)展有限公司、加快建設異地候機廳等一系列新舉措，促進(jìn)三地航空資源要素共建共享，服務(wù)京津冀協(xié)同發(fā)展邁出了新的步伐。

匯聚京津兩地資源 打造北方航空物流綜合平臺

8月4日上午，天津航空物流發(fā)展有限公司在空港經(jīng)濟區正式掛牌成立。據了解，該公司將由天津保稅區投資控股集團有限公司、海航集團天津航空有限責任公司、首都機場(chǎng)集團公司、中國郵政集團公司共同出資。作為天津航空物流區市場(chǎng)化平臺公司，其目標是打造成為中國北方最便捷的航空物流綜合平臺。"我們將集中京津兩地資源，承接首都機場(chǎng)貨運分流，實(shí)現強強聯(lián)合，優(yōu)勢互補，在服務(wù)京津冀協(xié)同發(fā)展、促進(jìn)中國北方航空貨運中心建設上將發(fā)揮積極作用。"天津航空物流公司總經(jīng)理趙勝躍介紹說(shuō)，未來(lái)公司將主要負責航空物流園區基礎設施和公用設施開(kāi)發(fā)建設，推進(jìn)天津航空物流市場(chǎng)資源整合運營(yíng)，開(kāi)發(fā)空港經(jīng)濟區相關(guān)項目，提升天津航空物流業(yè)整體競爭力和發(fā)展水平。

據了解，天津航空物流公司坐落于天津航空物流區，而航空物流區是天津臨空產(chǎn)業(yè)區的重要組成部分，位于天津濱海國際機場(chǎng)西側，總規劃面積7.5平方公里，目前已有中外運、海航物流、中遠空運、康捷空、順豐等眾多知名物流企業(yè)入駐。園區以構建航空物流綜合產(chǎn)業(yè)體系為核心，將統一規劃、分期開(kāi)發(fā)，配套發(fā)展航空維修、商務(wù)辦公、教育培訓、電子商務(wù)等業(yè)務(wù)，打造特色鮮明、功能完善、產(chǎn)業(yè)集聚、協(xié)同京津冀、面向全世界的國際航空物流服務(wù)區。"結合京津冀協(xié)同發(fā)展等重大國家戰略，公司總部發(fā)展戰略中將天津定位為北方地區貨運樞紐。8月26日，我們的首班百?lài)嵢洐C包機將開(kāi)航，從法蘭克福直飛天津，隨后再飛至上海。"作為已入駐園區的企業(yè)之一，中外運空運對空港未來(lái)的發(fā)展極具信心。中外運空運天津分公司總經(jīng)理楊宏偉女士告訴記者，"園區緊鄰機坪、貨站，操作十分方便，為企業(yè)帶來(lái)了時(shí)效和成本上的優(yōu)勢。而隨著(zhù)區域總體規劃明確和平臺公司的成立，園區集約化作用逐步顯現，將進(jìn)一步降低企業(yè)的成本。"

另一家入駐園區的快遞業(yè)巨頭"順豐"快遞也看好天津航空物流區發(fā)展。企業(yè)公共事務(wù)負責人徐林敬表示，目前，企業(yè)已經(jīng)選址完畢，將在天津航空物流區建設華北區域的分撥中心，并瞄準電商發(fā)展浪潮，利用園區的通關(guān)優(yōu)勢，在天津興建電商產(chǎn)業(yè)園。

10座異地候機廳 實(shí)現周邊旅客"遠程登機""8月10日前，天津機場(chǎng)在河北唐山、保定、廊坊、白溝、勝芳5地新開(kāi)設的異地候機廳將全面投入運營(yíng)，這是繼北京南站、滄州、黃驊和天津濱海高新區、天津站5座異地候機廳啟用之后，對周邊城市服務(wù)的再延伸，將進(jìn)一步增強天津機場(chǎng)輻射吸納能力，合理分流首都機場(chǎng)溢出客流，為京津冀地區旅客提供高效便捷的出行服務(wù)。"天津濱海國際機場(chǎng)總經(jīng)理閻欣介紹說(shuō)，目前機場(chǎng)長(cháng)途客運中心正在抓緊建設，有望8月末與T2航站樓和地下交通中心同步投入使用。屆時(shí)，將率先開(kāi)通異地候機廳與天津機場(chǎng)之間點(diǎn)對點(diǎn)聯(lián)系的便捷通道。"在廊坊候機廳，我們就選好了座位并打印出登機牌，乘坐專(zhuān)線(xiàn)機場(chǎng)巴士出發(fā)，不到12點(diǎn)就到了天津機場(chǎng)，總共花了1小時(shí)20多分鐘。而過(guò)去，不論是自己開(kāi)車(chē)或者打車(chē)過(guò)來(lái)往往都需要2個(gè)小時(shí)以上。"在機場(chǎng)T1航站樓，記者遇見(jiàn)了正準備前往江蘇南通旅游的馬越和朋友一行。"確實(shí)方便了很多。我們一共六個(gè)人，乘坐機場(chǎng)大巴過(guò)來(lái)不僅更加安全舒適，費用也相對更低。"他告訴記者，正是廊坊異地候機廳的出現，使得從天津乘坐航班出行成為自己的首選。

記者了解到，目前10座異地候機廳內均設有自助值機柜臺、天津航班信息顯示系統、旅客休息座椅及天津機場(chǎng)出港流程指示圖等，旅客可以提前辦理登機手續，享受信息查詢(xún)、購買(mǎi)機票、換登機牌、乘坐機場(chǎng)巴士專(zhuān)線(xiàn)直通天津機場(chǎng)安檢的"一站式"服務(wù)。而且，天津機場(chǎng)專(zhuān)門(mén)設有異地候機廳專(zhuān)用值機柜臺和專(zhuān)用安檢通道，為乘客大幅節省了時(shí)間和費用。

今年5月8日，北京南站候機廳正式投入使用，旅客購買(mǎi)天津機場(chǎng)指定的航空公司機票，可以免費乘坐高鐵和大巴往返天津機場(chǎng)與北京南站。目前，天津正在加快推進(jìn)空港交通樞紐建設，實(shí)現航空、地鐵、高鐵、公交、出租車(chē)、機場(chǎng)巴士、長(cháng)途客運及私家車(chē)等多種交通方式"零換乘"。

閻欣表示，異地候機廳的設立，將促進(jìn)天津空鐵聯(lián)運、空陸聯(lián)運向京冀地區拓展延伸，帶動(dòng)人流、物流、資金流、信息流集散，提升天津空港交通樞紐功能和地位，真正做到服務(wù)京津冀、完善大交通、實(shí)現大發(fā)展。

天津濱海國際機場(chǎng)是華北地區的第二大國際航空港，飛行區等級為4E級，是全國第四家、華北地區繼首都機場(chǎng)后第二家具備雙跑道獨立運行能力的機場(chǎng)，可滿(mǎn)足包括空客A380在內的各類(lèi)飛機全載起降。

目前，天津機場(chǎng)航線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )已覆蓋國內外近90個(gè)城市和地區，通航航線(xiàn)140條。2013年旅客吞吐量突破1000萬(wàn)人次，躋身千萬(wàn)量級大型機場(chǎng)行列。T2航站樓投入使用后，旅客年吞吐能力將超過(guò)5000萬(wàn)人次，貨郵年吞吐能力將達到110萬(wàn)噸。